北京:第二期普通车指标申请数增7万多

来源:广澳雷吼网 2019-09-11 11:31:47

李宁宁:就是消费者不再纠结价格的一分一厘了,他可能愿意为设计付出一些溢价,合理的溢价。我觉得这是很好的现象。

今年第一期新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码,本期申请人数减少。北青报记者了解到,2019年个人新能源小客车指标额度为54000个,这些指标已经在第一期分配完毕。按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。如果按照目前的新能源指标分配规则测算,新申请者或将等待8年才能获得指标。

当晚,来自北医三院、人民医院、友谊医院、积水潭医院、平安医院等13家单位的近千名首都医务工作者受邀观看演出。北医三院康复医学科护士长戴宏乐说:“通过近距离观摩高雅艺术、感受国粹精华,使我对我们的非物质文化遗产有了新的认识。希望今后有更多机会欣赏艺术家们的精彩演出,使我们不断提高自身艺术修养,坚定文化自信。”

第七条党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准:(一)机要通信用车配备价格12万元以内、排气量1.6升(含)以下的轿车或者其他小型客车。(二)应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量1.8升(含)以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊,可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升(含)以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。(三)执法执勤用车配备价格12万元以内、排气量1.6升(含)以下的轿车或者其他小型客车,因工作需要可以配备价格18万元以内、排气量1.8升(含)以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊,可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升(含)以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。(四)特种专业技术用车配备标准由有关部门会同财政部门按照保障工作需要、厉行节约的原则确定。

北京青年报记者统计发现,今年第一期,普通小客车指标申请个人共有3135548个有效编码,当期约2367人抢一个指标。而本期普通车指标申请数增加了73756个,普通车摇号中签难度或将再次攀升。

昨天,北京小客车指标办发布了今年第二期小客车指标配置数据。本期普通车指标申请人数比照上期增加了7万多,中签难度或将再次攀升。新能源指标方面,今年个人新能源指标已经分配完毕,如果按照目前的新能源指标分配规则测算,新申请者或将等待8年才能获得指标。此外,5060名“老赖”被限制参与指标分配。

中国甘肃网4月21日讯据中国甘南网消息(丁晓梅)近日,合作市组织各乡、街道,各部门,各单位干部职工观看红色经典影片《卓尼土司》。

此外,按照《北京市高级人民法院北京市经济和信息化委员会北京市交通委员会关于限制失信被执行人参与本市小客车指标配置的工作意见》(京高法发[2018]74号),经本市法院认定,本期共有5060个失信被执行人被限制参与小客车指标配置。申请人如果对自身被纳入失信被执行人名单有异议的,可通过北京法院审判信息网(www.bjcourt.gov.cn)查询具体认定案由,也可以依法向执行法院提出。(记者刘珜)

据北京小客车指标办消息,截至2019年4月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3209304个有效编码。经市公安交通管理局审核确认,2018年2月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标46个,按规定纳入本期个人普通小客车指标配置,因此本期将配置个人普通小客车指标6379个;配置单位普通小客车指标266个。

据悉,亚投行多边临时秘书处秘书长金立群被外界普遍认为是行长热门人选。

北青报记者了解到,随着去年“普通车指标缩减”摇号新规的发布,普通车中签难度不断攀升。去年6月,北京市发布外埠车限行新政,不少在京开外地车的常驻居民加入“摇号大军”,摇号中签越来越难。同时,因去年以来新能源指标获取难度越来越大,不少申请者将新能源指标申请再次转为普通车指标申请。多种因素叠加,导致普通车指标“一票难求”。

当然,在当下的语境中,有一个职务,实践起来会方便很多,但这也只是一种可能而已。如果一般性的职务就可以完成工作,又何必一定要用一个“90后女博士出任副市长”去撩拨公众的情绪呢?诚如福州市委组织部所言,暑期来的一位同学就担任了某单位的领导助理,既然助理就可以了,为什么一定要搞一个副市长呢?

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